2022年新款豪华车型上市最新消息汇总：

●林肯Z

▲核心卖点：车长近5米，高级版的新蒙迪欧，预售25.5万起。

2020-2021年，林肯汽车国产化全面提速，得益于与长安福特共享底盘和生产线带来的成本压缩，冒险家、航海家、飞行家三款国产豪华SUV的高性价比得到了用户广泛认可，都有着相当不错的市场表现，2021全年销量达到91，861辆，增速高达46.92%，刷新品牌在华销量纪录。

2022年，品牌将通过这台林肯Z将替代此前进口的MKZ（已停售），并重回豪华轿车赛道，该车在去年11月广州车展首发并公布预售价，有i酷、i享两种外观样式，预售价25.5-34.2万元。林肯Z主销车型的价格很可能控制在25-30万元，跟大众CC差不多，这可比雷克萨斯ES、沃尔沃S60/S90便宜多了。

而从产品本身来看，林肯Z和长安福特EVOS以及即将上市的新一代蒙迪欧，也有着千丝万缕的血统联系，特别是内饰部分，最具代表性的1.1米宽的超大尺寸中控屏给人留下了深刻印象。而在尺寸方面，该车三围“膨胀”到了4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，丝毫不怵同级的“34C”长轴版。

●英菲尼迪QX60

▲核心卖点：东风日产引入国产，六/七座SUV，总算不用CVT了。

相比于美系的长安林肯，日系的东风英菲尼迪国产化并没有得到国内消费者普遍认可，在售的Q50L、QX50市场表现都比较寒碜，2021全年仅仅卖出了13，478辆，同比暴跌46.04%，不光没法和德系ABB竞争，也远不如雷克萨斯、沃尔沃等品牌，完全是豪车市场的“局外人”。

然而，东风英菲尼迪显然并未“放弃治疗”，品牌全新中大型SUV——QX60已经在去年12月中旬国内首发并公布预售价45-66万元，预计今年上半年就会正式发售。和同级的XT6、沃尔沃XC90、林肯飞行家以及即将推出的宝马X5 L一样，这台车也是国产六座/七座SUV车型，因为是横置平台，所以其价格相比同行还是有一定优势。

在尺寸方面，新一代QX60的长宽高分别是5127/2005/1767mm，轴距是2900mm，这个尺寸标准的横置平台SUV车型要容纳三排座椅还是比较轻松的，空间表现也不会太局促。在动力总成部分，发动机还是天籁/QX50同款的日产VC-TURBO 2.0T直列四缸发动机，带双涡管、双喷射、双循环，最大功率185kW，但变速器却不是日产惯用的CVT，而是采用了采埃孚提供的横置9AT变速器，虽然这台变速器的体验也一般（本田冠道、Jeep指挥官、路虎揽胜极光等），但好歹是行星齿轮变速器，更对得起其豪车定位。

●奥迪Q6

▲核心卖点：源自MQB Evo平台，主打三排七座，大众途昂换壳？

2021年，上汽奥迪首次推出了专为中国市场打造的A7L车型。而在2022年，上汽奥迪将继续扩充产品阵容，包括源自MEB电驱平台的Q5 e-tron，以及源自MEB Evo平台的这台全新七座中大型SUV——奥迪Q6。

奥迪Q6的内部代号为AU516，和一汽奥迪的Q5L（MLB Evo平台）不一样，这台奥迪Q6是大众MQB Evo平台的产物，采用前横置布局，主打三排七座布局。从测试车来看，该车的块头也比奥迪Q5L明显大一号，有点换壳大众途昂的意思，空间表现无疑值得期待。

至于动力方面，该车大概率依旧使用大众EA888 2.0T发动机，如果是年底推出的话，倒是有可能是第四代EA888，如果进度更快一些，估计是等不到这台新机头引入上汽大众生产线的。

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