(相关资料图)

11月2日，莱宝高科(002106.SZ)在接受机构调研时表示，公司车载触摸屏目前订单需求和生产、销售情况良好，较去年同期有一定增长，今年已适度扩充了车载触摸屏的产能，基本能满足客户的产品交付要求。公司车载触摸屏产品的直接客户为德赛西威、伟世通、弗吉亚等海内外知名的汽车总成一级（Tier 1）厂商。公司自主开发出 SFM 结构的柔性触摸屏传感器面板及其 GMF 结构的电容式触摸屏模组，已在第五代（G5）电容式触摸屏产线上实现批量生产。此外，在显示屏方面，公司利用自有的 1 条第 2.5 代 TFT-LCD 显示面板产线，已自主开发并量产柔性 TFT-Array 和 CF 产品，

公司三季报数据显示，2022年前三季度，莱宝高科实现营业收入49.51亿元，同比下降12.26%。归属于上市公司股东的净利润3.56亿元，同比下降12.08%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.46亿元，同比下降10.68%。通过公司与客户的积极协调和努力，目前产品库存情况正常。

莱宝高科在调研中介绍，公司车载触摸屏产品的直接客户为德赛西威、伟世通、弗吉亚等海内外知名的汽车总成一级（Tier 1）厂商，通过该等客户将车载触摸屏等汽车零部件组装加工成汽车总成后，最终交付应用至包括上汽通用、上汽大众、丰田、本田、福特、广汽、比亚迪、长安、吉利（含其子品牌领克）等大多数国内及合资品牌的汽车整车厂商。公司车载触摸屏目前订单需求和生产、销售情况良好，较去年同期有一定增长，今年已适度扩充了车载触摸屏的产能，基本能满足客户的产品交付要求。

莱宝高科看好车载触摸屏的未来市场成长前景并积极开发车载触摸屏的新产品和更多市场，拥有车载盖板玻璃、车载触摸屏传感器面板、车载触摸屏贴合、车载触控显示屏全贴合等全工序生产资源，但公司目前缺乏车载显示面板资源，车载触摸屏只能以外挂式结构（G-G、OGS、OGM 等）的技术路线为主，近年来显示面板厂商日益加大 In Cell结构（内嵌式触控显示一体化结构）车载触摸屏的市场推广力度，其在车载触控显示屏市场渗透率日益提升，相应对外挂式结构的车载触摸屏的替代竞争威胁逐步加大。

毛利率方面，公司 2022 年 1-9 月销售收入与销售毛利均较上年同期下降。其中，车载触摸屏产品的销量及销售收入均较上年同期增长，该等产品的销售毛利较上年同期增加。但是，主导产品中大尺寸电容式触摸屏全贴合产品产销量较去年同期有所下降，其中第三季度该类产品产销量较去年同期下降幅度进一步加大。此外，受市场需求萎缩、整体供大于求等影响，公司 ITO 导电玻璃产品与 TFT-LCD 产品销量及销售收入均较上年同期下降，该等产品的销售毛利同比下降。

关于公司未来发展的业务增长点，据莱宝高科介绍，在笔记本电脑用触摸屏方面，公司自主开发出 SFM 结构的柔性触摸屏传感器面板及其 GMF 结构的电容式触摸屏模组，已在第五代（G5）电容式触摸屏产线上实现批量生产。在车载触摸屏方面，公司今年上半年已适时适度扩充车载触摸屏的产能。在中尺寸液晶显示模组方面，全资子公司成都莱宝显示技术有限公司中尺寸 TFT-LCM 产品逐步投产、订单有望逐步增长。

除此之外，在显示屏方面，公司利用自有的 1 条第 2.5 代 TFT-LCD 显示面板产线，已自主开发并量产柔性 TFT-Array 和 CF 产品，目前主要搭配应用于电子纸显示产品，目前推广应用初期产销量较小。在新产品研发及产业化方面，公司已研发制作出 Mini LED 背光产品的样品，正在不断优化改进 Mini LED 的设计及制作工艺，努力推动 Mini LED 新产品尽早具备产业化条件。

关键词： 车载触摸屏 电容式触摸屏 智通财经网