本报讯   近日，广东广州地铁集团进一步明确停运启动条件。广州地铁集团根据出现极端条件的不同程度影响，明确了出入口关闭、车站关闭、区段停运、线路停运、线网停运等“五级”停运启动条件并制定相应应对措施。

广州地铁集团在原有出入口防洪警戒线基础上新增了“关站线”，当出现有出入口、安全疏散口水位达到“关站线”等影响车站运营的情况，广州地铁将及时组织关闭受影响车站；当外部道路大面积被水淹，且积水漫进车站，导致有水流入轨行区等影响列车运行的情况时，广州地铁将及时组织受影响线路部分区段乃至全线停运。

广州地铁集团各车站均编制了《防汛/防风工作明白卡》《一页纸预案》《防汛作战一张图》。其中，《防汛作战一张图》中包含有车站三维结构图、防洪应急物资分布、车站排水能力、周边5公里范围内河涌等信息，并要求现场全员熟悉掌握，落实责任，确保有序高效应对突发汛情。

广州市高度重视地铁防汛工作，要求各区领导、街道负责人亲自“挂帅”对线网各车站进行包保，作为联防联控负责人解决地铁防洪难点及问题。为提高应急处置效率，每个地铁站均有一张《车站联防联控责任人表》，详细登记负责该站的区、镇街、地铁集团三级防汛责任人的姓名和电话，供车站应急使用。

目前，在广州市应急管理局大力支持下，广州地铁集团已与各区三防、应急管理、水务等部门及镇街进一步对接，及时获取各区防洪风险评估的全面资料及科学模型，为防洪风险评估提供支持。广州地铁集团将继续与市气象部门强化协作，及时获取各个区域的适时降雨信息，及时预判相应区域内地铁车站防洪风险，及早研判态势，启动预案。

关键词： 广州 地铁 明确 五级