日前，经多次试验完善，由国家能源集团朔黄铁路公司自主研发的机车相控阵探伤设备正式在朔黄线投用，通过工业机器人与相控阵超声、常规超声检测技术，进一步提高对机车轮对探伤效率和检测水平。

去年，国家能源集团朔黄机辆分公司鉴于机车轮对人工探伤效率低、作业繁琐的问题，与相关厂家开展技术合作，开发出具有自主知识产权的相控阵探伤设备。该设备采用6轴工业机器人结合相控阵超声和常规超声检测技术，通过沿地沟导轨移动的检测小车，自动检测机车轮对的轮辋、轮辐缺陷，可实时生成检测报告，自动分析检测数据，对车轮轮缘、轮辋、辐板一次性全覆盖探伤。同时，还可利用设备自助升降装置与AGV转运车配合，无需起吊设备即可自动更换作业地沟，实现单套设备两条地沟使用，解决人工作业效率低、易漏检误判等问题，使人工探伤作业单轴检测时间从40分钟缩减到8分钟以内，作业效率提升80%以上。

通过应用该设备，朔黄铁路在国内机务领域首次实现不落轮镟床、探伤设备与牵引设备共线作业安全互锁功能，通过与牵引车、不落轮镟床共线互锁，在探伤与镟修共线作业时，可彻底杜绝人为误操作造成的安全事故。

关键词： 大幅提升