10月22-24日，北大新工科国际论坛（2021）在北京大学隆重召开，以“新时代、新征程、新工科”为主题，北大新工科国际论坛举办包括1个主论坛和9个分论坛，为推动新工科建设、深化国际交流合作开启新篇章。其中，以“生态文明与环境健康”为主题的分论坛第二场，于10月23日9时在北大中关新园群英报告厅准时召开，本场分论坛聚焦双碳背景下的产学研应用和机制创新，邀请高校师生、企业家代表共聚一堂，探讨新时代下如何创新产学研机制改革，以新工科建设助力科技强国战略。

10月22-24日，北大新工科国际论坛（2021）在北京大学隆重召开，以“新时代、新征程、新工科”为主题，北大新工科国际论坛举办包括1个主论坛和9个分论坛，为推动新工科建设、深化国际交流合作开启新篇章。

其中，以“生态文明与环境健康”为主题的分论坛第二场，于10月23日9时在北大中关新园群英报告厅准时召开，本场分论坛聚焦双碳背景下的产学研应用和机制创新，邀请高校师生、企业家代表共聚一堂，探讨新时代下如何创新产学研机制改革，以新工科建设助力科技强国战略。

北京大学环境科学与工程学院产学研中心主任/E20研究院院长傅涛博士以“环境领域产学研机制的思考”为主题做了系统分享。

傅涛

北京大学环境科学与工程学院产学研中心主任/E20研究院院长

生态文明建设需要新工科

傅涛表示，新工科是在全面推进现代化建设的需求下，新时代学科改革的产物，将有力助推生态文明建设落地，为环境产业升级提供新的动力。

新工科将为生态文明建设提供跨学科的系统支撑。进入生态文明时代，生态环境是一个有关综合、系统、循环、优化的问题，贯穿于工科理科，包括文科，这就需要新工科，面向传统工科，融合文科、理科的助力。

新工科将为环境产业高质量发展拓展新局面。我国的环境产业历经30余年从无到有的发展，城镇污水处理规模、垃圾焚烧处理能力等很多领域已经是世界第一。但体量上的第一并不代表质量上的高水平，环境产业的高质量发展涉及跨领域融通、融合的问题，资源化、智慧化的问题，系统性更为复杂，需要新工科跨领域的系统性支撑。

产学研合作需要思考的几个问题

傅涛表示：“很荣幸，多年以后我以产学研中心主任的身份重新回到北大校园。早期我在住建部做科研管理工作，参与“八五”科技攻关、“九五”科技立项的管理。后来，进入清华大学做具体的科研工作，从科研管理转到开展科研具体工作。最近这几年，我开始投身环境产业的研究，服务于环境企业和产业的发展。下面从我自身的经历来谈一谈产学研合作需要思考的一些问题。”

（1）产业化要坚持问题导向？

现在国家科技攻关坚持以问题为导向，这个方向没有问题，但不能解决技术产业化问题，产业化应该以需求为导向。

科技攻关以问题为导向是为了解决一些突出急迫的难题而科研立项，解决问题是直接效果，这在科研攻关上收效很明显。但诞生的技术要实现产业化，就不能以问题为导向，而应该是以市场需求、客户需求为导向，技术能够满足用户特定场景下的需求，有付费的价值，技术才有产业化的潜力。

（2）课题企业牵头就是产业化？

选择产学研合作的企业，有一定的条件，不是所有企业都适合进行产学研合作。环境领域大部分企业都是工程公司、项目公司，业务模式就是投标项目，短期完成项目建设，这其中给科研突破、技术应用、产业化推广的时间远远不够，这类型企业牵头做课题，很难实现后端的产业化。

只有那些长期关注特定客户群、针对特定场景做服务、针对特定产品做持续开发的企业，是产学研合作的对象。他们有耐心、有积淀，聚焦特定的客户群体，可以为技术满足特定客户的需求做长期的设计规划、持续的研发投入、产品更新。

（3）推广科技成果？

科技真正实现产业应用是市场土壤长出来的，好的科技成果不是被动推出来的，而是市场需求拉动的。

科技研发的最终考验是市场，围绕市场的需求做成果的产业化，这些科技成果在立项之初就是以市场需求为依据，市场需要什么就研究什么，科技成果产业化依靠市场需求拉动，而不是费很大力气去推动、推广。

（4）工程化与产业化是一回事？

技术的工程化和产业化有很大区别，以工程化代替产业化，效果差异很大。现在很多技术的应用是工程化、项目化，一个技术是针对一个工程项目的量身定制，应用到下一个项目就会微调、变形，技术的价值也不一样。

产业化的本质是连续性、标准性、集约性，技术产业化就是让技术能够连续在多个项目应用，有规范的设计标准、实施标准、接口标准、对价标准、服务标准等，发挥技术功能服务于每一个项目的集约性。这样，技术离开了工程师、设计师也能应用到其他项目，不变形、不打折。

如何跨越产业化鸿沟？

傅涛表示，新时代，生态环境治理已经从传统的工程建设到环境服务的升级、从解决有无的问题到追求高质量发展的升级、从末端治理到全流程专业服务升级。同时，科技力量在向环境产业转移、向实践转移，环境产业力量不断壮大，产业化发展也从过去在资本、资源、社会关系上寻找源动力，到现在以科技创新、技术应用为主要源动力。

“这其中如何更好的推动产业研融合？如何构架科技成果转化的桥梁？如何跨越产业化鸿沟？我为大家抛出以下几点路径思考。”傅涛表示。

（1）产品化是产学研的桥梁

如果不能把技术做成产品，只是以基础的硬件、软件设备来实现技术功能，以工程化、项目化作为技术的市场出口，没有产品体系的支撑，技术就没有依靠，技术的载体很薄弱。所以技术产品化是科研成果向产业推广的桥梁。

（2）产学研的桥梁是双塔斜拉桥

桥的一头是环境产业数量庞大的技术型企业，桥的另一头是高校、科研机构，这座桥要以这两个桥头为支点，双向斜拉用力，而双向着力点需要有连接器，发挥平台的作用，让产学研合作更通畅。

“E20环境平台在环境产业深耕20余年，一头链接着环境产业、企业，一直想着，另一头如何链接高校和科研机构。我作为受聘于北大产学研中心的主任，正好借此机会融合E20环境平台产业端和产学研中心科研端，发挥连接器作用，让两头都有着力点。”

（3）桥梁支持往返功能

就像桥的两头有往返一样，产业研的合作也是要架起企业家、投资者与科研专家、高校老师互通的桥梁，让技术做成产品、产品做成商品，让市场需求和产品定位反应给技术研发，让技术创新和产品迭代获得市场的支持。技术的研发者和产品的推广者能够更顺畅的相互交流。

在技术产业化推广的过程中，通过这个桥梁可以让资本、资源、人才、信息等更好地服务于技术产品化。

北大环境学院产学研中心会怎么做？

“作为北京大学环境科学与工程学院产学研中心主任，我认为推动产学研合作可以从以下几个方面着手。”傅涛表示。

（1）以产当头，需求导向

产学研的龙头是“产”，不是“研”。研究和选择这种“产”的龙头企业，就是寻找能够担当“产”的企业，有产出能力，有产业化基础，不是所有环境企业都适合产业研合作。

这种企业必须聚焦特定客户，满足用户在特定场景的特定需求，这种需求是持续的需求，科研才有所依托，这样的企业核心是有承载特定客户价值的产品开发，围绕技术的产品开发才需要科学家、工程师的介入，形成长期的科技研发和产品更新迭代能力。

（2）产品开发，带动研发

围绕特定产品组织持续科技研发，才能发挥“新工科”的优势。以产品的持续开发来带动研发，而不是将研发的科技成果推向市场，技术依靠推广是很难推动的，需要以市场需求导向的产品拉动研发，为产品的创新和持续迭代提供动力。

以研发来推动技术的市场化应用，科研单位大部分精力都用在了科研立项、各种评审、各种验收上，而且科研项目一旦验收，团队和投入不可持续，很难有精力和能力将研发成果推向市场。如果依靠产品开发来带动科技研发，产品是基于市场需求的开发，会根据需求不断迭代升级、不断导入新的研发动力，可以持续开发很久。例如苹果手机，已经持续更新研发到苹果13，技术研发团队、持续的研发投入稳定。市场需求顺畅反馈到研发端，研发成果迅速应用到市场，满足客户的需求。

（3）双向辅导，柔性连接

作科学家的商业“经纪人”。让科学家安心做科研、做技术攻关，在专家的领域做专业的事情，不必为立项、验收、成果转化等浪费精力，从繁琐的事情解脱出来，专心做技术的突破研究。

为企业做创新训练营。深化企业家的培养，为企业产品开发指明方向，为产业化推广培养同盟军。绝大部分环保公司没有自己的产品，只有技术、项目，产品开发会让企业脱离技术竞争，拓展新的市场机会。

（4）开放机制，面向国际

对产业的科技支撑立足北大，但不限于北大，也不仅限于北大环境学院，是要开放的邀请更多学院、更多高校合作，围绕产学研融合、新工科建设联合更多的院校与企业合作。所以，北大可以是产学研的品牌，不是范围，欢迎更多的高校加入到新工科的建设，为国家科技强国战略服务。

关键词： 如何 跨越 产业化 鸿沟