通江达海，向海图强。

8月28日，在钦州市灵山县旧州镇平陆运河马道枢纽工程建设现场，一辆辆挖掘机和工程车有序排列，机械轰鸣、人声鼎沸。

上午9时8分，阵阵山风吹拂，红色气球升腾，平陆运河建设动员大会在两座青山之间拉开序幕：一面面印有“平陆运河”的彩旗随风飘扬，26个金色的船舵整齐地排列在主席台上，见证着历史性时刻。

“平陆运河建设正式开始!”主席台上，26位历史见证者顺时针旋转金色船舵45度……伴随着热烈的掌声，山坡上的挖掘机启动上下挥臂、工程车同步鸣笛，场面催人奋进。

“当我按下喇叭鸣笛为平陆运河开工建设庆祝时，激动又自豪。”来自灵山县旧州镇石桥村张一组的张林是现场工程车的司机，当日清晨6时许，他就怀着激动的心情赶到现场做准备，见证百年运河开工梦圆时刻。

“我是运河建设的见证者，也是运河的参与者、建设者，感到非常荣幸。”张林告诉记者，他家是平陆运河项目的拆迁户，家人已在拆迁安置补偿协议上签字，如今他又在马道枢纽工程开上工程车，是运河建设首批受益的老百姓。“我们全家人都支持平陆运河建设，期待运河早日开通，更期待移民安置后的新生活。”张林说。

“有幸见证历史，心里特别高兴。”来自湖南省衡阳市的吕青松是马道枢纽工程的一线建设者，与工友们共同参加了平陆运河建设动员大会。“听说项目建成后，湖南的货船可以走运河出海，这是一件利国利民的大好事。”吕青松满目憧憬。

盛世修运河，运河兴盛世。自治区交通运输厅党组成员欧阳斌介绍，平陆运河不仅可以大幅提升钦州在全国沿海城市中的地位，还直接辐射南宁、北海、防城港、柳州、贵港、崇左、玉林等多个城市，特别是“将给南宁带来一片海”、使南宁成为“滨海城市”，有力地促进北部湾经济区南北钦防一体化发展，进一步发展向海经济，向海而兴、向海图强。“平陆运河的建成，将推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放格局，必将改变广西产业布局、经济社会发展格局。”

“平陆运河在同类运河中规模最大，内河船舶可直达海港，建成后将是一条非常繁忙的运河，运输量大，船舶大，数量多。”平陆运河工程规划设计专家、全国工程勘察设计大师吴澎说，西津库区的水面与海平面之间有65米左右的落差，需要建设三个梯级船闸来克服水位落差，船闸尺度大，结构复杂。因此，运河建设面临安全、高效、绿色、智慧等诸多方面的挑战。“我们将在运河盐水上溯模拟技术、控制技术和运行中的智能监测技术等方面实现突破，全力以赴打造优质工程。”

“平陆运河，马道(到)成功”“平陆战队，战必胜”……大会结束后，平陆运河项目的一线建设者们纷纷到主席台上合影留念，一声声口号响彻马道枢纽工程上空，建设者脸上绽放着幸福笑容，纷纷竖起点赞大拇指，这些历史性的画面被永久记录了下来。

平陆运河下阶段工期如何?平陆运河集团有限公司总经理莫菲城说，目前平陆运河先导工程施工、监理公开招标已完成，先导工程开工前各项要件、审批均已齐备。今日开工的是马道枢纽工程，接下来青年枢纽、企石枢纽工程将相继开工。“我们将按照‘通江达海、整体规划、一次建成、系统运行’的建设方案要求，力争今年12月前完成全线工程初步设计和技术施工图纸的审批，为2026年底工程全面建成打下坚实基础。”

“平陆运河的建设，钦州400多万各族人民衷心拥护、深受鼓舞、信心倍增。”钦州市委书记林冠介绍，围绕平陆运河，高质量共建运河经济带、文化带、生态带、城镇带，“钦州市将以开放理念激活‘一池春水’，以开放载体打通‘任督二脉’，以开放元素构建‘黄金漏斗’，以开放产业支撑‘四梁八柱’，服务西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设，加快打造西部陆海新通道战略枢纽。”

此时此刻，平陆运河建设的大幕已拉开，壮乡人民的百年夙愿将完成。

54个月后，水到渠成日，通江达海时，梦想照进现实、蓝图变成伟业。

壮美八桂风正好，高挂云帆向海行。

这条投资727.3亿元、充满活力的繁荣运河、智慧运河、绿色运河必将潮涌八桂、造福人民，直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济最便捷的出海通道，带动西部陆海新通道建设，加快融入中国—东盟命运共同体建设，更好服务构建新发展格局。(记者 康安 罗继梅)

关键词： 平陆运河建设动员大会 平陆运河开工建设 广西自治区交通运输厅 平陆运河集团有限公司