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大众汽车(VWAGY.US)周二表示，未来五年的投资支出将提高到1800亿欧元(约合1930亿美元)，用于电池生产、中国市场的数字化软件和扩大其在北美的业务等领域。其中近70%的投资支出将用于电气化和数字化软件，高于上一个五年支出计划的56%。

这家欧洲最大的汽车制造商正在加紧努力挑战特斯拉(TSLA.US)在电动汽车领域的领导地位。该公司首席执行官Oliver Blume在一份声明中表示：“我们已经制定了明确而雄心勃勃的目标，并采取了必要的决定来简化流程。”“今年将是执行战略目标和加速整个集团进展的决定性一年。”

自去年9月上任以来，Oliver Blume一直面临着披露更多战略重点的压力。此前他专注于解决该公司混乱的软件推送问题，并审查成本高昂的项目。

大众汽车在周一宣布，计划在加拿大建造一座电池工厂，将于2027年开始生产，用于为电池电动汽车生产可持续的统一电芯。这是该公司在欧洲以外的第一家电池工厂。该公司正寻求在关键的美国市场快速扩张，其举措包括在南卡罗莱纳州投资20亿美元的新电动汽车工厂。

大众汽车将投资支出的增长归因于在电池方面的努力，其中包括在欧洲的六座工厂、以及确保电动汽车电池原材料。大众汽车表示，到2030年，该公司的PowerCo电池业务预计将产生超过200亿欧元的销售额。

大众汽车还表示，对内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰，然后开始下降，该公司正在努力实现到2030年全球纯电动汽车销量占50%的目标。据悉，该公司致力于在2030年底之前推出超过25款新电池电动汽车车型。

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