因为交通安全隐患突出，8家快递、外卖企业被北京市挂上了重大交通安全隐患单位警示牌，责令整改。在快递外卖行业交通事故多发、安全隐患突出的当下，北京市的这一做法，无疑是对那些只讲速度、不顾安全、从业人员在路面上横冲直撞的快递外卖企业的一记当头棒喝：送快递送外卖，要快更要安全，对隐患突出的企业是该好好治一治了。

长期以来，快递外卖行业给人们的生活带来了很多想不到的便利，同时也带来了许多想不到的危险。

根据上海市公安局交警总队公布的统计数据，2019年上半年，上海市发生涉及快递外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受伤。

在深圳，仅2020年8月，全市就查处快递外卖行业交通违法1.2万宗，占非机动车违法案例总数的10%以上。

快递外卖行业单纯追求速度快，缺乏在安全方面的有效约束和监督，导致一些快递外卖车辆超速行驶、横冲直撞，一些快递员、外卖骑手闯红灯、不按车道行驶、强行超车、逆向行驶、不避让行人等各类交通违法行为屡见不鲜、屡禁不止。

在快递外卖从业人员交通隐患频现的背后，是快递外卖企业唯“快”是图，一味追求速度，忽视了运行平台的安全保障，忽视了从业人员的安全状况，致使从业人员忽略了配送道路上最根本的道路交通安全，导致安全风险不断增加、安全隐患层出不穷。

任何行业的生存和发展，都必须建立在安全的基础上，将安全生产、安全运营作为前提，才能实现其健康发展、长远发展。尤其是对于快递外卖行业而言，快递员、外卖员在路上跑，处处与道路交通安全打交道，其风险程度更高，更应高度重视安全。同时，相关部门对快递外卖行业在安全管理上应更加严格。但是在现实中，快递外卖行业却因为准入门槛低、人员流动性大、安全监管难落实等诸多羁绊，成为安全管理中的软肋。

此次北京市挂牌督办8家快递外卖企业的做法，有助于监督企业落实主体责任，加强安全管理，切实整治各类交通安全隐患问题，提升企业交通安全水平。同时，此举也是对所有的快递外卖企业敲响警钟，必须坚持在安全的前提下，建立运营模式，加强内部管理，既确保从业人员遵守交通规则、安全行驶，又保障好从业人员自身的交通安全，促进快递外卖行业更加安全。

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