近期，国务院安委办暗查暗访组对福建平潭综合实验区的海上安全工作进行暗查暗访，记者随同参与了对平潭海上散货船“丰发1号”的安全检查。

“丰发1号”隶属于江苏省连云港景隆船务有限公司，于今年3月26日建成投入使用。然而，检查发现，这艘投用不久的新船，问题隐患却不少。

在甲板上，暗查暗访组专家仔细阅读张贴在墙上的各类操作规程图表，发现船舶设备操作规程编制不符合规定要求，容易导致操作失误。该船的船舶机舱入口、生活区和主甲板的通道附近都无安全标志。暗查暗访组人员表示，这两个区域应该用显眼的颜色，清楚地标明安全风险，否则人员出入不注意容易碰伤、摔倒。

在船艏甲板检查时，暗查暗访组人员吃惊地发现，该船艏甲板用于控制塔吊上面的钢丝绳已经生锈，其中有几厘米长的钢丝绳部分钢丝裂开。暗查暗访组专家严厉指出，如果不及时修复，一旦整条钢丝绳断裂，轻则导致人员受伤，重则使得船体受损，引发货船失控事故。

为检验该货船船员的应急救援技能水平，暗查暗访组人员让船长在驾驶台发出人员落水应急信号。然而，该信号发出后，无一人响应。

“难道是船员们忙着应对我们的检查？”暗查暗访组人员又让船长发出船舶失火应急信号。在场专家边看时间边提醒：“这可只有5分钟施救时间，超过时间，就失效了！”

时间一分一秒过去，5分30秒后，才有1名船员背着灭火器气喘吁吁地向“失火地”跑来……

接连发出两次应急信号，居然等来如此结果！对此，暗查暗访组人员表示，“丰发1号”平时对自身安全、应急工作重视不足，导致船员应急技能欠缺，船上存有安全隐患。这些问题必须引起足够重视，只有各项设施安全，才能保障人的安全。

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