03月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1351.09点，环比上涨6.42点。分子指数来看，沿海线指数报收1370.18点，环比上涨7.94点；沿江线指数报收1324.73点，环比上涨4.33点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为71.9元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为63元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为68.7元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为62元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为67.1元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为65.2元/吨，期环比上涨0.7元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。下游库存低，北上运力少，促成春节期间及节后运价暴涨，部分航线运价达到甚至超过2020年同期三倍、2019年同期两倍的价格。北港库存快速上涨说明近期潜在的装船需求，煤炭市场成交较好同时利好海运费价格，但运价在前期上涨过快，北港煤价刚刚出现反弹，运价挤压了下水煤炭利润空间。当前海运煤炭运价指数已接近年前最高水平，部分航线运价企稳，今日运价整体平稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计31条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计24条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计18条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存585万吨↓10.5万吨，国投曹妃甸港库存497.2万吨↓2.9万吨，京唐港库存638.4万吨↑0.6万吨，黄骅港库存231.5万吨↓12万吨，合计1952.1万吨↓24.8万吨。

海事信息：无。