比亚迪(002594)08月19日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：公司生产的电动车电池包填充材料阻燃等级是多少，集泰股份董秘回复问答时说他们生产得有机硅发泡胶F6351具有更高的V0阻燃等级，公司有跟他们合作吗，还是公司电车电池包填充剂要比他们生产产品阻燃等级更高

(资料图)

比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及相关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！

投资者：尊敬的董秘，你好 目前国内外用电压力紧张经常断电，电动车没地方充电也没电充！那我们买电动车当摆设吗？请问公司有考虑氢燃料电池汽车吗？国家最近一直在积极推广氢能源 并且渐渐的放弃了锂电池汽车

比亚迪董秘：您好，2021年以来，新能源汽车行业进入一个市场化发展新阶段，实现了里程碑式的跨越。这是过去十多年来，行业所有参与者不断耕耘、持续创新的成果。未来，在国家相关部门及产业的努力、消费浪潮推动下，行业变革的速度可能比想象的要快。电力基建日新月异，充换电设施日益完善，在“双碳”大背景下已成大势。燃料电池确实发展很快，但锂电池发展更快。目前，燃料电池还面临一些应用的缺点：1是加氢不方便，需要大量的基础设施投资，2是氢的成本较高，功率有限，工况需要结合锂电池并联使用。公司将基于市场需求及自身技术路线规划进行研发布局，感谢您的关注！

投资者：请问公司刀片电池的极片裁切业务是由谁来完成的，外采比例是多少？谢谢。

比亚迪董秘：您好！公司的供应链合作及相关技术参数，属于商业保密范畴，请咨询相关公开信息。感谢您的理解与支持！

投资者：宜春市宣布公司拟投资200多亿建电池开矿。请问1.宜春准备给公司多少吨矿？有这么多矿么？2.公司宜春碳酸锂和电池所需锂矿，是准备全部自供还是购买宜春其他企业的？

比亚迪董秘：您好！相关信息请以合作方官方发布为准。感谢您对公司的关注！

投资者：尊敬的董秘， 锂电池占汽车总成本的42%，而国外却拥有超95%以上的锂矿， 国外企业通过高价出售锂矿，投资我国锂电池产业链，疯狂获利套现超千亿甚至万亿，但是他们自己却不研发锂电池汽车，反而是偷偷研发起来燃料电池汽车，锂电池安全系数低，易燃易爆，污染环境，而且充电跟续航都是问题，最重要的是有毒！严重不符碳中和的目标，前几年国家就开始严禁生产电动车了，如果全球禁止生产锂电池汽车，公司有应对措施吗？

比亚迪董秘：您好！尊敬的投资人，同一话题已回答，还请您避免反复提问，把更多的提问机会留给广大的股东朋友，岂不美哉，谢谢！

投资者：尊敬的董秘，国外汽车大国人家都不发展电动车，人家电动车技术远超我们，也是偷偷建起了加氢站，发展起了氢燃料电池汽车！国外有95%以上的锂矿，人家骗我们发展锂电池汽车，再高价出售自己的锂矿，锂矿卖完后再颁布禁锂令怎么办？全球都发展氢燃料汽车，我们的锂电池汽车怎么解决？

比亚迪董秘：感谢您的关注！

比亚迪2022一季报显示，公司主营收入668.25亿元，同比上升63.02%；归母净利润8.08亿元，同比上升240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比上升729.44%；负债率66.77%，投资收益-20053.1万元，财务费用-8100.1万元，毛利率12.4%。

该股最近90天内共有35家机构给出评级，买入评级29家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为392.58。近3个月融资净流入13.17亿，融资余额增加；融券净流出9116.47万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

比亚迪主营业务：二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

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