5月11日，京东物流发布2023年第一季度财报。财报显示，京东物流一季度营收为367.3亿元，上年同期为273.5亿元，同比增长34.3%。

其中，京东物流第一季度外部客户收入255.2亿元，同比大增60%，外部客户收入占比达7成。

与此同时，京东物流亏损进一步收窄，一季度期内亏损为10.37亿元，较上年同期的期内亏损13.5亿元收窄23.2%。第一季经调整亏损为7.11亿，较上年同期经调整亏损8亿元收窄10.8%。

【资料图】

京东物流2023年第一季度一体化供应链收入达184.5亿元。与此同时，以上门服务、211限时达为代表的极致服务带动快递、快运等其他客户收入同比增93.4%，达到182.8亿元。

同时，京东物流还宣布，任命现任京东集团内控总监、风控总监及审计部负责人吴昊为公司首席财务官，自2023年5月11日起生效。

“一体化供应链客户”收入占比下降

“一体化供应链物流服务”是京东物流的核心赛道，主要服务对象来自快消、家电/家居、服装、3C、汽车、生鲜等六大行业的商家。

2023年一季度京东物流一体化供应链客户的营收同比增加3.1%，至185亿元。财报指出，一体化供应链客户收入增加主要受外部一体化供应链客户的收入增加所带动，源于单客户平均收入（"ARPC"）的同比增加。

今年一季度ARPC同比增加20.0%，由上年同期的110762元涨至132894元。

此外，今年一季度，来自其他客户的收入大幅上涨93.4%，至183亿元，主要由于快递快运服务的业务量增加及德邦集团合并的增量。

2021年，京东物流营收1047亿、同比增长42.7%。其中，来自“一体化”客户的收入为711亿、占比68%。

2022年，京东物流营收增至1374亿、同比增长31.2%。其中，“一体化”客户贡献774亿、占比降至56%。今年一季度，该比例继续降至50.2%。部分原因为“一体化”最大的客户——京东贡献的收入占比下降。

有分析指出，京东物流“一体化”收入主要来自大客户，2022年大客户数较2020年翻了一倍。随着疫后经济复苏，京东物流大客户增量是未来两三年的重要看点。

毛利率降低

最近三年，京东物流盈利能力呈上升趋势。2020年，京东物流毛利润63亿、毛利率为8.6%；2021年毛利润回落至58亿，毛利率降至5.5%。进入2022年，京东物流毛利润稳步上升，2022年，京东物流毛利润达101亿，毛利润率为7.4%。

今年一季度，京东物流毛利为16亿元，较上年同期的15亿元小幅上涨，毛利率为4.5%不及上年同期的5.3%。 

财报指出，毛利率的下滑的部分原因为营业成本的增加，这与德邦集团合并有关，其中包括员工薪酬福利支出、外包成本、租金成本、折旧及摊销以及其他营业成本的增加。

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