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1月4日，银龙股份(603969.SH)在接受机构调研时表示，基建项目陆续开工，将对2023年业绩产生积极影响。公司将积极推进，争取在京津冀高铁圈获得更多项目订单。2022 年公司生产的高强预应力材料在风电和光伏应用领域销售量占比较小，总销售量约为 6,000 吨。目前在储能领域的探索均处于初步沟通阶段，未产生营业收入。

据银龙股份介绍，2022 年，公司在一定程度上受到疫情影响，收入、利润均有所下降，但整体生产经营正常，订单量稳定，2022 年金额超过 1 亿元的订单量较以前年度有所增长。现在疫情基本过去，基建项目陆续开工，将对 2023 年业绩产生积极影响。

关于高铁业务情况，公司表示，雄安新区至商丘高铁约为有 260 公里规模，目前已开始施工建设，将于 2026 年底通车。公司以提供劳务、设备租赁、提供运输等方式，与中铁十九局合作，共同服务于雄商高铁河北段轨道板生产任务。公司正在积极跟进雄安新区至忻州高铁、天津至潍坊高铁及京津冀区域高铁联络线、延伸线等项目，目前处于与相关单位洽谈中。公司将积极推进，争取在京津冀高铁圈获得更多项目订单，为中国高铁事业贡献绵薄之力。

关于与中车的合作情况，公司表示，中车新投拥有风电全产业链支撑，公司的角色是作为中车产业的配套和补充，带动公司预应力材料和高品质预应力混凝土构件在风电建设领域中的应用。在风电领域，公司可以提供塔筒等配套产品，塔筒在整个风电投资里占比 10%份额，公司会积极争取更多份额;在光伏领域，公司可提供柔性光伏支架、钢绞线等配套产品。本次与中车新投、华與基金合作，各方充分发挥自身优势，挖掘潜能，将对公司发展产生积极影响。

关于预应力金属材料在风光发电领域的收入规模，公司表示，2022 年公司生产的高强预应力材料在风电和光伏应用领域销售量占比较小，总销售量约为 6,000 吨，其中，金风科技风电塔筒预应力材料需求量约为 3,000 多吨，在光伏柔性支架、实验项目及中小型项目中有一定需求。

有投资者问及钒电池储能领域是否有所进展，公司表示，公司与河北工业大学签订《新能源产业技术合作协议》与《技术开发(委托)合同》，内容涉及新型储能系统关键技术研究与开发等工作，公司将持续跟进。储能是公司在新能源领域探索的其中一环，河北工业大学在储能领域的技术储备比较深厚，钒电池、铁铬液流电池、锂电池、纳电池等领域都有深度研究。公司也在相关领域探索其他储能方式，例如飞轮储能等。目前在储能领域的探索均处于初步沟通阶段，未产生营业收入。

有投资者问及董事长增持的原因，公司表示，本次增持是公司董事长谢志峰先生对公司预应力材料产业及轨道交通用混凝土制品产业发展前景的信心，也是对公司预应力产品的应用领域由基础设施建设逐步拓展至核电、风电、光伏等新领域的认可，谢志峰先生通过协调自有资金，目前已完成增持承诺。

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