​天有不测风云，人有旦夕祸福。有时候，谁也无法料到，明天和意外究竟哪一个会先来。

正当美国“毒气火车”发生脱轨，俄亥俄州仍被“毒云笼罩”之际，美国和日本又各自传来了一则坏消息。

先来说说美国吧，俄亥俄州火车事故还没告一段落，又一列“毒火车”翻车了。

(资料图片仅供参考)

当地时间16日，美国密歇根州底特律一列载有危险材料的火车突然脱轨，至少6节车厢侧翻，其中一节载有危险材料，而该车厢在事故发生后已经“竖立起来”了。

目前，该火车运载的危险材料是什么，是否已经泄漏，当地部门都没有透露。

事发后第一时间，当地政府紧急派人封锁了事发地，并警告当地居民立即避开事故周围地区，警方介入调查。

此外，似乎是为了安抚当地居民，当地有关部门补充称，“没有证据”表明危险物质已泄漏，因为装载这些物资的车厢并没有受损，并根据这点得出——“此次脱轨事件不会对公众造成威胁”。

要注意，俄亥俄州“毒气火车”发生脱轨，毒气扩散、笼罩当地方圆10公里，当地动物出现大面积死亡，民众出现头晕、呕吐等症状后，美国当地政府仍对外宣称——“空气、水质安全”，引发了巨大信任危机。

如今，又一列“毒气火车”翻车，关键车厢还“竖立起来”，仅凭车厢没有受损就来判定“是否安全”，显然太过草率了。

尤其是，车厢里的“危险物质”究竟是什么？会不会因为车厢竖立与否而发生泄漏或产生危险情况，至今也没有个定数。因此，这次“毒火车”脱轨一事究竟有没有造成安全隐患，谁也说不准。

然而，相比美国“毒火车”相继出事，当地政府“含糊其辞”的回应，作为主要责任人之一的美交通部长布蒂吉格的表态，才是最令美国各界感到愤怒的。

一来，在俄亥俄州发生火车脱轨事故数天后，情况愈发严峻，布蒂吉格却避谈此事，反而还大肆宣扬自己的政绩，引发了广泛批评与抨击。

二来，遭到批评与抨击后，布蒂吉格又动起了“甩锅”的念头，称火车脱轨的一部分责任在特朗普身上，因为2018年，特朗普政府废除了一项关于铁路运行的安全法规，但美民众并不买账，布蒂吉格还遭到了特朗普猛烈抨击。

三来，“甩锅”特朗普未果后，布蒂吉格又拿“概率”说事，称美国每年都会发生近千次火车脱轨事故，“这没什么大不了”，但此举非但没有平息民众怒火，反而是火上浇油。

不得不说，火车脱轨事故频发，布蒂吉格“甩锅”失败，只会进一步增加其“被迫辞职”的风险。

除此之外，这一系列事故背后，还有3个观察点不容忽视。

1，美国铁路轨道的基础设施存在诸多隐患，这既是导致“毒火车”相继脱轨的原因，也是引发美国每年近千次脱轨事故的本质因素之一。

毕竟，如果说一列“毒火车”脱轨是意外，两列火车脱轨是巧合，那数量如此庞大脱轨事故背后，究竟该算什么？总该有一个原因吧。

2，美交通安全官员的不作为，令隐患迟迟无法被解决，是导致悲剧一次又一次重演的关键因素。

就拿布蒂吉格来说，俄亥俄州“毒火车”危机发生后，还能有心思对自己的政绩夸夸其谈，对危机视而不见，平日里对于其他的火车脱轨事故或潜在安全隐患估计更会“视而不见、睁一只眼闭一只眼”。

3，美国政府对于危机的应对和处理也存在较大隐患和不足，否则2月3日发生的俄亥俄州火车事故，不会拖到现在还没解决且情况还在不断恶化，更不会在事发地动物死亡、民众出现不适症状后，仍执意对外宣称“一切安好”。

只能说，美国政府的不作为、应对危机不力是导致危机进一步恶化的关键。眼下，如何妥善应对危机并从中汲取教训，防止类似危机再度发生，将是拜登政府的当务之急。

然而，美国内部事故不断，与其关系亲密的日本也处境堪忧，关键时刻，日本火山又喷发了。

17日，日媒报道称，位于日本鹿儿岛县的御岳火山突然发生喷发，大块火山喷石涌出，最远距离火山口900米，而在16日，该火山发生了至少2次喷发，15日晚也发生了爆炸性喷发。

也就是说，御岳火山已经连续3次喷发了，并且每次喷发都伴有大量火山石喷出，情况不容小觑。目前，日本气象厅已将该火山的警戒等级提升至3级，而最高是5级。

此外，除了御岳火山，同样位于鹿儿岛的樱岛昭和火山、南岳山顶火山近期也都相继发生了喷发，就连日本有名的阿苏山火山也出现了“微活动”。结合日本近期地震频发等情况来看，这可能不是一个乐观的信号。

总之还是那句话，虽然人类的力量在大自然面前很渺小，但积极防备、提高警惕与戒备，哪怕是十防九空，只要防住了一次，那也是值得的。

眼下，日本地震、火山喷发等灾害频发，岸田政府确实得提高警惕了。

关键词： 天有不测风云